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Kuala Lumpur ist eine wahrlich globale Stadt mit einer langen Geschichte und Einflüssen von alten und neuen Hochhäusern rund um Säulen der Tradition. Der Sepang International Circuit ist eines der neueren Juwelen de spektakulären Umlandes der malaysischen Metropole. Südlich der Stadt mit Verwaltung in Putrajaya ist der Kurs die perfekte 5,5 Kilometer lange Teststrecke für Motorräder: Zwei Geraden sind nur von einer letzten Haarnadelkurve und weiteren schwungvollen Kurven getrennt, wobei die Adhäsion bis ans Limit getestet wird.

Dabei ist das noch nicht das Ende der Herausforderungen von Sepang, denn die vorherrschenden Temperaturen und die Asphalttemperaturen sind die höchsten im Laufe der Saison und testen Mann und Maschine. Dazu wurde die Strecke für 2016 neu asphaltiert und einige Abschnitte haben sich verändert. Die Strecke hat nun eine etwas andere Länge. Trotz der Bekanntheit mit der Strecke, auf die die Mehrheit der Startaufstellung zählen kann, liegen vor allen Piloten große Herausforderungen auf der Strecke und bei den hohen Temperaturen.

In Imola holte Davies den Doppelsieg, den er bereits zur dritten Runde in Aragon erreichen konnte, obwohl sein Rivale und amtierender Meister Jonathan Rea das Wochenende als erfolgreichster Fahrer auf der Strecke anging. Assen gehörte Rea, denn der Kawasaki Fahrer holte den Doppelsieg dort und zwei weitere Fahrer scheinen erneut um den Titel kämpfen zu können. Die Ducati ist stärker als 2015 und die Kawasaki neuer und unbekannter, was den Kampf noch intensiver macht. Sepang wird Fahrer und Bikes erneut testen, wenn sie zum Ort ihres Kampfes aus dem letzten Jahr zurückkehren: Rea sicherte sich den Sieg im ersten Rennen und Davies im zweiten Rennen, wobei der Waliser ein spektakuläres Überholmanöver in der letzten Kurve zauberte, um Rea davon abzuhalten den Titel in Malaysia zu holen.

Tom Sykes ist ebenso ein starker Podestanwärter und gewann 2016 auch schon Rennen. Dennoch liegt er etwas hinter Davies und wird versuchen, wieder mit seinem Teamkollegen gleichzuziehen, wie er es zuletzt in Buriram zu Beginn der Saison tat. Mit Platz drei in der Gesamtwertung vor Honda-Fahrer Michael van der Mark versucht Sykes nun wieder den zweiten Platz in der Punktetabelle zu erobern während das Fahrerlager nach Kuala Lumpur reist. Sykes hatte bereits Erfolg in Sepang, besonders im Qualifying, aber wurde statistisch gesehen immer von unvorhergesehenen Vorfällen vom Sieg abgehalten, wie zum Beispiel dem Zusammenstoß mit seinem damaligen Teamkollegen Loris Baz 2014.

Die Honda WorldSBK Team Piloten Michael van der Mark und Nicky Hayden erlebten ein hartes Wochenende in Imola, nachdem beide zur Runde zuvor in Assen auf dem Podium standen. Keiner der beiden ist neu in Sepang, also werden beide versuchen, erneut um die Spitze zu fahren. Van der Mark, der bisher der konstantere Podestanwärter 2016 war als sein Teamkollegen, wird erneut aufs Podium wollen und Hayden, der in Imola als Rookie ankam, sollte sich in Sepang schon zu Hause fühlen, da er den Kurs bereits in- und auswendig kennt und bereits erfolgreich war. Der Amerikaner wird versuchen seine neuen Reifen auf dem 5,5 km langen Layout zu testen und versuchen das Bike mit dem zu vergleichen, was er zuvor in Sepang fuhr.

Yamaha wird ebenso die neue YZF-R1 auf der Strecke probieren wollen. Als Ort, der jeden Test des Motorrads testen kann, wird die Zeit auf der Strecke für das Crescent Team nützlich, während sie sich nach und nach an die Spitze nach vorne kämpfen. Nach einem heftigen Sturz für den WorldSBK Champion 2014, Sylvain Guintoli im Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola, steht der Franzose im Zweifel für das Rennwochenende. Teamkollege Alex Lowes hatte in Malaysia zuvor Pech, wo er beeindruckender Weise mit einem starken Tempo auftrat, inklusive im zweiten Rennen 2015, in dem er sich vom letzten Startplatz auf Position acht nach vorne kämpfte. Der Brite wird darauf hoffen, dieses Mal mehr Glück zu haben und mit seinem Tempo direkt nach vorn zu kommen.

Althea BMW holte ein bisheriges Saisonbestergebnis im ersten Rennen von Imola. Jordi Torres kämpfte sich bis hinter das Podest heran und MV Agusta holte das bisher beste Ergebnis mit P4 in Assen. Beide Teams kommen im Laufe der Saison weiter nach vorn und sind nun konstante Top-10-Fahrer. Dazu holen sie regelmäßig Punkte. Lorenzo Savadori kommt als Rookie in der WorldSBK immer besser auf seiner Aprilia zurecht und hat nun bereits Erfahrung in den Top-5. Er wird versuchen so weiterzumachen, genauso wie die Newcomer IodaRacing. Alex de Angelis, der auf dem Sepang International Circuit durch MotoGP, Moto2, 250ccm WM und 125ccm Weltmeisterschaft bereits ein Veteran ist, wird nach viel Pech in der letzten Hälfte der Saison 2015 und zu Beginn der Saison 2016 nun etwas gesünder sein und seine Erfahrung könnte sich als wertvoll für Aprilia erweisen.

Imola zählt nun zur Vergangenheit, während sich alle Augen auf den Sepang International Circuit richten. Mit einem ganz anderen Layout als das Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ist die malaysische Strecke sicherlich ein Gastgeber ganz anderer Rennen. Das erste Rennen beginnt am Samstag um 16:00 Uhr Ortszeit (GMT +8) und das zweite am Sonntag zur gleichen Zeit.